Самосвал SITRAK (8х4) C7H-F (ЛЮКС) ZZ3316V386ME1 (540 л.с.) 38 м³, МКПП

Самосвал SITRAK C7H-F (ЛЮКС) ZZ3316V386ME1, МКПП, (8x4) с объёмом кузова 38 м³ и мощностью двигателя 540 л.с.

Новый самосвал SITRAK с колёсной формулой 8х4, 2023 года выпуска, механическая коробка передач (МКПП) ZF16 с синхронизатором и ретардером. U-образный кузов, высота борта 2 м, объём кузова 38 м³.

Тип кабины:

Кабина G7-F(MAN) является цельнометаллической и откидывающейся вперед. Внутри кабины имеется одно спальное место на пружинных амортизаторах, а водительское сиденье оснащено пневматической подушкой для максимального комфорта.

Кабина также оборудована различными функциональными особенностями, включая солнцезащитный козырек, шторы, систему климат-контроля, круиз-контроль, электроподъемники стекол, центральный замок и ключ дистанционного управления. Зеркало заднего вида имеет электрический привод и функцию подогрева, а также доступны электрический и ручной механизмы подъема кабины.

Дополнительным преимуществом является наличие камеры заднего хода, которая обеспечивает обзор с четырех сторон, повышая безопасность при маневрировании задним ходом.

• Количество мест в кабине – 2;
• Производитель – China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. Sinotruk;
• Сборка – завод-производитель г. Цзинань.

Двигатель:

• Модель/тип двигателя – MC13.54-50 (технология MAN) дизельный, 6-цилиндровый, рядный;
• Расположение – продольное, спереди;
• Система питания – впрыск топлива под давлением;
• Система охлаждения – жидкостная;
• Рабочий объем двигателя, см³ – 12419;
• Максимальная мощность, л.с. – 540;
• Степень сжатия – 19:1;
• Топливный бак, л – 600.

Габаритные размеры:

• Длина, мм – 10910;
• Ширина, мм – 2496;
• Высота, мм – 3490;
• Колесная база, мм – 3825 + 1350.

Самосвальный кузов:

• Длина, мм – 8500;
• Ширина, мм – 2300;
• Высота, мм – 2000;
• Толщина бортов бока/дно, мм – 6/8, подогрев кузова U-образный «Римула»;
• Внутренний объем кузова, м³ – 38.

Гидроподъемник:

• Расположение – производство Китай, 4-180*4450 / - цилиндровый.

Весовые характеристики:

• Снаряженная масса, кг – 19640;
• Грузоподъёмность, кг – 30360;
• Допустимая полная масса, кг – 40000.

Трансмиссионная система:

• МКПП модель/тип – ZF16S2230TO с ручным переключением;
• Передаточное число главной передачи – 16 передач (вперед – 16, назад – 2), синхронизированная + ретардер 13,80;
• Тип сцепления – 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем, системы управления для сцепления WABCO.

Подвеска:

• Передняя подвеска – зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами;
• Задняя подвеска – зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости.

Электрооборудование:

• Номинальное напряжение, V – 24;
• Ёмкость аккумулятора – 12х2/180 (зимнего типа), холодный старт двигателя + аккумулятор 180 AH;
• Основная комплектация – климат контроль с кондиционером, кабина с системой боковой стабилизации, люк с несколькими положениями, дистанционный ключ, центральный замок, электроподъем кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников, камера заднего хода (обзор с 4х сторон).

Тормозная система WABCO:

• Стояночный тормоз – привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки;
• Вспомогательный тормоз – моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз);
• Передняя ось – модель VGD95 (технология MAN), выдерживает нагрузку до 9 тонн;
• Задний мост – модель MCP16ZG (технология MAN), двухступенчатый редуктор, барабанные тормоза, передаточное число 4.77, блокировка межколёсного дифференциала;
• Шины размер/тип – 12.00R24 20PR с усиленными дисками.

Рулевое управление:

• Тип – ZF8118 с гидроусилителем, рулевой механизм – «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»;
• Оборудование транспортного средства – передняя нижняя защита, боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера.